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| STT H&R
Cup bot reichlich Action in Assen |
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| 2l
Klasse mit verschiedenen Siegern |
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Zwei verschiedene Sieger gab es in der 2-Liter Klasse. Rennen eins entschied Joachim Bunkus souverän für sich. Nachdem sich Konkurrent Jörg Bernhard (Honda S2000) ins Kiesbett verabschiedet hatte, war dem Triumph Dolomite der Sieg nicht mehr zu nehmen. „Anfangs hatte ich ein wenig Bedenken, da Jörg Bernhard nach dem Start immer näher kam.
Im zweiten Rennen hatte ich dann zu Beginn einen Dreher. Die Aufholjagd wurde dann aber durch ständige Zündaussetzer gestoppt“, so
Bunkus. |
| © Patrick Holzer |
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| Joachim
Bunkus mit Klassensieg im ersten Rennen |
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Somit kämpften andere um den Sieg. Jörg Bernhard setzte sich dabei gegen Jochen Thissen im Opel Astra F durch. Gerade in der Anfangsphase war der rote Opel ein starker Gegner. Dann bauten aber nach der fünften Runde die Reifen ab. „Sonst hätte ich mit Jörg noch eine Weile einen Zweikampf veranstalten können“, erklärte der Opel-Treter. Jörg Bernhard konnte dies nur recht sein, denn es war „endlich wieder ein Wochenende, das gepasst hat“. Trotz unfreiwilligem Steinchensammeln – „ich war da zu optimistisch“ – im ersten Rennen, war der Hondapilot hochzufrieden mit Klassenrang drei und dem Sieg im zweiten Durchgang. Zweimal vierter wurde in der 2-Liter Klasse Gaststarter Domenic Bendix im BMW E36. |
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Patrick Holzer |
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Jörg Bernhard
endlich wieder mit einem Erfolgserlebnis |
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Spannender
Kampf in der luftgekühlten Porsche Klasse
Einen Doppelsieg in der Klasse der luftgekühlten Porsche feierte ebenfalls Michael
Schrey. Die STT Rückkehr lief glänzend, auch wenn es ungewohnt war nicht um den Gesamtsieg zu kämpfen, wie Schrey betonte. Der 935er Porsche war für die Nordschleife vom Doppelturbo auf einen
3,8 Liter Sauger zurückgerüstet worden und das STT Rennen ein
willkommener Funktionstest vor dem nächsten Langstreckenrennen. „Der Kurs kommt unserem Auto sehr entgegen. Die vielen schnellen Kurven passen da gut. Mit ungefähr 370 PS fehlt natürlich die Leistung, weiter nach vorne zu fahren“, so
Schrey.
Interessant war der Kampf um den zweiten Platz in der Klasse der luftgekühlten Porsche. Dabei verwies Alexandra Irmgartz im Porsche 964 RS Ralf Bender (Porsche 964 Cup) und Jörg Lorenz (Porsche 911) auf die Plätze. „Das war ein äußerst spannender Kampf in unserer Gruppe. Wir sind relativ gleichwertig gefahren, wobei mein Auto vom Fahrwerk her unterlegen erscheint. So konnte ich zwar zu Alexandra Irmgartz immer etwas aufschließen, hatte dann aber in der Kurven Nachteile“, so Lorenz. Nachdem er im ersten Rennen noch Ralf Bender den Vortritt lassen musste, sicherte sich der Erlanger in Durchgang zwei den dritten Klassenplatz.
Nach einer kleinen Pause geht es für die STT Piloten zum nächsten Saisonhighlight. Dann geht es vom 17.-18. September nach Zolder zum Renault Trucks Grand Prix. Die Veranstaltung lockt an die 20 000 Zuschauer an die ehemalige Grand Prix Rennstrecke, so dass sich die Spezial Tourenwagen Trophy wie schon beim Saisonauftakt in Hockenheim vor großem Publikum präsentieren darf. |
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Patrick Holzer |
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Die
luftgekühlte Porschefraktion im Duell mit dem Scirocco |
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| Patrick Holzer |
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| Teil 1: STT H&R Cup in
Assen - Spannender Dreikampf an der Spitze |
| Teil 2: STT H&R Cup in
Assen - 2l Klasse mit verschiedenen Siegern |
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Artikel vom 23.08.2011
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