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| Callaway-Fahrer und Team vor Gewinn der Europameisterschaft |
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| Matchball für Callaway Competition |
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Die Sommerferien in der FIA GT3-Europameisterschaft sind vorbei, nach fast zehn Wochen Sommerpause starten am kommenden Wochenende im portugiesischen Portimão wieder die Motoren. Die Callaway-Piloten Christian Hohenadel und Daniel Keilwitz reisen topmotiviert an die
Algarve, bei der vorletzten EM-Runde haben die beiden aktuellen Tabellenführer die Chance sich mit ihrer von Callaway Competition in Leingarten bei Heilbronn entwickelten und gebauten |
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Callaway Competition |
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| Christian
Hohenadel und Daniel Keilwitz |
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Corvette Z06.R GT3
vorzeitig den Europameistertitel zu sichern. In der zweiten Corvette Z06.R GT3 von Callaway Competition kämpfen am kommenden Wochenende die beiden Niederländer Marius Ritskes und Dennis Retera um Meisterschaftspunkte und auch um Punkte in der Teamwertung, den neben der Fahrerwertung führt Callaway Competition auch in der Teamwertung der EM.
Vor Hohenadel und Keilwitz liegt am Wochenende eine im wahrsten Sinne des Wortes schwere Aufgabe. Nach dem Doppelsieg beim letzten Rennen in Frankreich haben die Veranstalter ein um 20kg höheres Gewicht und einen kleineren Luftmengenbegrenzer, der weniger Motorleistung zur Folge hat, für die Corvette festgelegt. Dazu müssen die beiden Tabellenführer nach zwei Siegen in Folge mit 40kg Erfolgsballast starten. „Leider ist die Änderung der Einstufung der Corvette nicht ganz objektiv“, so Callaway Competition-Teamchef Ernst Wöhr. „Hier wurde offenbar ausschließlich die tolle Leistung von Christian und Daniel in den letzten Rennen beurteilt und dadurch die ganze Marke Corvette in Sippenhaft genommen. Ich hoffe, dass sich unsere beiden Tabellenführer in Portugal in beiden Rennen gut platzieren können, um schon vorzeitig die Meisterschaft zu entscheiden.“
51 Punkte liegen Hohenadel und Keilwitz vor ihren Verfolgern. Gelingt es den beiden Corvette-Piloten diesen Vorsprung auf der anspruchsvollen Strecke an der portugiesischen Algarve zu konservieren, ist ihnen der Titel nicht mehr zu nehmen. „Ich hoffe wir können den Sack in Portugal zu machen, aber es wird sicher sehr schwer.“ Optimal wäre es an der Algarve zwei Mal auf das Podium zu fahren, aber wir müssen erst schauen, wie sich die Änderung der Einstufung auf das Auto auswirkt. Die Strecke ist auch Neuland für mich, daher ist es im Vorfeld schwer abzuschätzen. Am wichtigsten ist allerdings zwei Mal vor unseren Gegnern im Titelkampf ins Ziel zu kommen.“
„Nach mehr als zwei Monaten Pause geht es endlich wieder los“, freut sich Daniel Keilwitz auf die Reise nach Portugal. „Der Streckenverlauf in Portimão sollte uns liegen, allerdings steht natürlich hinter der neuen Einstufung ein Fragezeichen. Wir werden versuchen in beiden Rennen keine Fehler zu machen und sicher kein großes Risiko eingehen, denn in dieser Phase der Meisterschaft sind Punkte für uns das Wichtigste.“
Die zweite Corvette von Callaway Competition startet in Portugal mit leicht veränderter Besetzung. Bei der vorletzten EM-Runde ersetzt Dennis Retera seinen Landsmann Bernard van Oranje, der aufgrund einer Terminüberschneidung die portugiesische EM-Runde auslassen muss. Retera teilt sich die Corvette mit Marius Ritskes. „Auch unser zweites Auto macht uns viel Freude, Bernard und Marius haben beim letzten Rennen erste Punkte eingefahren. Ich hoffe das Marius zusammen mit Dennis auch in Portugal wieder punktet und uns Punkte für die Teamwertung sichern, denn auch in der Teamwertung haben wir blendende Chancen.“
Stand Fahrerwertung FIA GT3-Europameisterschaft:
1. Hohenadel/Keilwitz 138 Punkte
2. Lambotte/Parisy 87
3. Walter/Hürtgen 66
Stand Teamwertung FIA GT3-Europameisterschaft:
1. Callaway Competition 141 Punkte
2. Graff Racing 102
3. Schubert Motorsport 66 |
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Callaway Competition
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Dennis Retera teilt sich die Corvette mit Marius Ritskes |
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| Presse Callaway Competition |
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Artikel vom 15.09.2010
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