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| DMV-TCC - 25. Saisonauftakt in Brünn |
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Champion Markus Weege mit Partner Luca Cappellari am Start |
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Zwei Team-Duller-Rennfahrzeuge werden zum Saisonauftakt der DMV-TCC-Serie nach Brünn transportiert. Im Transporter von Duller Motorsport verladen sind ein BMW M3 Coupe für den Südtiroler Andreas Corradina und das nagelneu aufgebaute Alpina B6-Coupe für Markus Weege, sowie dessen Überraschungspartner Luca Cappellari . |
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Patrick Holzer |
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Der Südtiroler Andy Corradina im BMW M3
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Das Duo Weege und Duller wird gemeinsam frühestens wieder in Ungarn antreten können. "Geplant war vor der Saison das Herwig und ich in Brünn den Auftakt der 25. Saison der TCC-Serie bestreiten wollten", so Markus Weege. Das ließ sich aber leider nicht wie geplant umsetzen. "Wir mussten im Team leider ein 'bisserl' verschieben", so Sandra Weege. Herwig Duller als Teammanager und technischer Kopf der Crew aus Österreich hat mit den Saisonvorbereitungen derart viel um die Ohren, dass sein Start in Brünn, wie es schien, nicht sicher klappen würde. Pech, aber kein echtes Problem für den schnellen Feldkirchner. Der Monegasse Luca Cappellari sprang ein. Ein Routinier, der im int. GT-Sport seit langer Zeit kein Unbekannter ist. "Luca war bereits des Öfteren im Team-Duller-Motorsport bei Langstreckeneinsätzen dabei", so Sandra Weege. Kein Problem also.
Die Start-Nr.1 ist in Brünn diesmal neu besetzt. Die Fans, aber auch die Gegner, werden mit dem Monegassen einen neuen, sehr interessanten Gegner im Feld der GT3-Boliden erleben. Für den sportlichen Manager der TCC-Serie, Gerd Hoffmann, sicher eine ganz besondere Spannungsspitze in Brünn. Aus rennsportlicher Sicht allemal.
In der Tourenwagenklasse bis 3,8L Hubraum hat Andy Corradina mit Merino (LIC), Krumbach und Bellofpokalsieger Nägler serienerfahrene Gegner erhalten. Für das Austro-Monegassische Duo Weege/Cappellari in der GT3-Klasse dürfte es deutlich anstrengender werden als für Corradina. Schaut man in der GT3-Klasse nicht nur auf den Klassensieg, sondern ganz besonders auch auf den Gesamtsieg.
Denn Gesamtsiegerkönig der TCC wurde 2013 bekanntlich ein GT3-Pilot, Jürgen Bender.
Aber der Deutsche Bender war nicht der einzige erfolgreiche GT3-Gesamtsieger. Neben der Callaway-Corvette schlugen auch Porsche-, Lamborghini- und Mercedes-Fahrer 2013 beim Siegen kräftig zu. Dazu gewannen auch GT2-Fahrer auf Modellen von Porsche, Alpina-BMW oder Viper einige Rennen. Die Fabrikate jener Fahrer, die 2014 ganz vorne zu erwarten sind, ist groß. Porsche, Callaway-Corvette, Chrysler Viper, Audi, Lamborghini, Ferrari, BMW, KTM, Pagani Zonda und - "last but not least" - das in Brünn in neuem Design erstrahlende Alpina B6 GT3-Coupe des amtierenden Meisters Weege und seines Freundes, des Monegassen Luca Cappellari. Am Kommandostand des Teams - Herwig Duller.
Zwei Meister (Bender2013 und Weege2014, sind in Brünn am Start. Aber den beiden Routiniers dürften ein halbes Dutzend Gegner, ebenfalls mit reichlich "Pferden unter der Haube", das Leben wohl nicht gerade leicht machen.
Nur in zwei Punkten sind sich in Brünn alle Fahrer einig. Alle wollen den Sieg und sie wollen am Abend des 27. April alle volle Punkte für den Kampf um den 25. DMV-TCC-Titel mit nach Deutschland nehmen. "Genau das ist das Ziel", grinst Sportwagenschmiedechef Marco Bayer bei letzten Handgriffen an der Benderschen Corvette in seiner Halle.
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HTS
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Die drei Alpinafahrer v.r. Weege (Champion 2013) Duller, Wager,
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| HTS |
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Artikel vom 23.04.2014
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