ADAC Hockenheim Historic 2026 -Das große Treffen der Klassiker am kommenden Wochenende  

DTM 1991: Peter Oberndorfer mit seinem Opel Omega A 3000 24V // Foto: Opel Automobile GmbH

Der Countdown für die „ADAC Hockenheim Historic – Das Jim Clark Revival“ vom 8. bis 10. Mai 2026 läuft. Das Fahrerlager platzt angesichts von einem Dutzend Rennserien mit mehr als 500 Rennfahrzeugen der verschiedensten Epochen und Kategorien aus allen Nähten. Die Organisatoren rechnen zur 21. Auflage der beliebten Classic-Veranstaltung wie in den Vorjahren mit breitem Publikumsinteresse an den drei Veranstaltungstagen.

Die Rennserien der ADAC Hockenheim Historic lassen jeden Motorsportfan ins Schwärmen geraten: Historic Racecar Association, Lurani Trophy, DMV Formel Vau, BOSS GP, Gebhardt Ginetta Nordic Championship, Velom Sportscar Supercup by Interwetten SCC, DRM-Revival, Tourenwagen Golden Ära, CLASS 1 Revival, Golden Ära Classic Cup sowie der Raceclub Germany mit Specials wie Läufen des Team FNT – hier findet jeder Besucher etwas zum Staunen und Erleben.

BOSS GP 2025 im Motodrom // Foto: Hockenheim Ring GmbH

Opel zeigt Motorsport-Ikonen auf dem Boxendach

Neben den Boliden auf der Rennstrecke gibt es auch im Fahrerlager wieder zahlreiche Attraktionen zu bestaunen. Eine davon präsentiert ein Automobilhersteller, der über mehr als ein Jahrhundert – genau genommen sind es bereits 127 Motorsport-Jahre – eine riesige Fangemeinde aufgebaut und historisch eine ganz besondere Beziehung zum Hockenheimring hat: Opel.

Zur ADAC Hockenheim Historic werden nicht weniger als 17 Renn- und Rallyefahrzeuge auf dem Boxendach die Erfolgsgeschichte der Marke mit dem Blitz abbilden: Angeführt wird die attraktive Palette vom legendären Opel Calibra V6 4×4, mit dem Manuel Reuter 1996 den ITC-Titel errang. Das älteste Exponat ist ein 12 PS starker Bolide aus dem Jahr 1903, das wohl spektakulärste der Raketenwagen „Rak2“ von 1928. Dazu gibt’s unter anderem weitere DTM-Autos wie den 1989er-Kadett GSi 16V, den Omega von 1991 sowie das Astra V8 Coupé von Jeroen Bleekemolen und den Vectra V8 von Heinz-Harald Frentzen aus der neuen DTM ab 2000. Die Brücke in die Moderne schlägt Opel mit dem 281 PS starken Mokka GSE Rally, mit dem ab dieser Saison der weltweit erste elektrische Rallye-Markenpokal, der ADAC Opel GSE Rally Cup, ausgetragen wird.

ITC 1996 – Opel Calibra & Manuel Reuter in Hockenheim // Foto: Opel Automobile GmbH

Sonderausstellung zu Jim Clark und Slotcar-Action

Eine Hauptrolle spielt der Namensgeber der Veranstaltung. Zu Ehren des zweimaligen Formel-1-Weltmeisters Jim Clark ist der Kongress-Pavillon wie in den Vorjahren Schauplatz einer Sonderausstellung rund um den am 7. April 1968 bei einem Formel-1-Rennen auf dem Hockenheimring tödlich verunglückten Schotten und seines Lotus-Teams. Dazu findet im Kongress-Pavillon erneut der Historic Slotracing GP statt. Am Sonntag um 12.30 Uhr ist die Slotcar-Bahn exklusiv für die kleinen Fans reserviert.

Außerdem warten auf dem gesamten Gelände des Hockenheimrings diverse Attraktionen wie das offene Fahrerlager, die ADAC Erlebniswelt inkl. großem Markenclubareal, Autogrammstunden, Ausstellungen, Händler- und Cateringstände auf die Rennbesucher.

Zwei Technik-Events an einem Wochenende – 5 Euro Rabatt für Kombi-Besucher

Zur ersten Großveranstaltung der Saison bündeln zwei starke Technik- und Motorsport-Events ihre Kräfte. Besucher der ADAC Hockenheim Historic und des „BRAZZELTAG“ im Technik-Museum Speyer erhalten am 9. und 10. Mai bei Vorlage der jeweiligen Eintrittskarte eine Ermäßigung von 5 Euro auf das Tagesticket der anderen Veranstaltung. Die Aktion läuft ausschließlich über die Tageskassen, Online-Rabatte sind nicht möglich.

Beim BRAZZELTAG erwarten die Gäste faszinierende Technik-Highlights aus Gegenwart und Vergangenheit. Dazu zählen spektakuläre Vorführungen mit dem Dragster-Schulbus, ein Rallye-Fahrerlager mit historischen Wettbewerbsfahrzeugen inklusive Showfahrten. Weitere Infos: www.brazzeltag.de

Faire Preise für ein besonderes Wochenende auf der Rennstrecke

Wie immer bei der ADAC Hockenheim Historic ist die Preisgestaltung familienfreundlich gehalten: Der Eintritt am Freitag kostet im Vorverkauf 17, die Tageskarten für Samstag und Sonntag 39 beziehungsweise 34 und das Wochenend-Ticket 54 Euro. Natürlich jeweils inklusive Tribünenplatz und Fahrerlager. Schüler und Studenten bezahlen die Hälfte, Kinder unter 14 Jahren und Rollstuhlfahrer haben kostenlosen Zutritt. Tickets für den Grid-Walk der Boss GP am Samstag sind für 20 Euro erhältlich. Mehr Infos und Tickets unter: www.hockenheim-historic.de