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Wheelspeed: Meisterauto bei der ETCC |
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Die Rennversion des Citroën C2, die in der PROCAR Meisterschaft
mit Thomas Mühlenz den diesjährigen Titel einfuhr, startete am vergangenen
Wochenende erfolgreich im Europäischen Tourenwagen Cup. Das als Saisonabschluss und Kräftemessen der nationalen Meisterschaften
eingeführte Rennereignis fand in diesem Jahr auf dem Adria
Inter- national
Raceway statt. Neben
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| © FIA
ETCC
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| FIA
European Touring Car Cup |
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FIA Super 2000 und Super Production Fahrzeugen rollte
in Italien erstmals auch die Division der Super 1600er-Fraktion in die
Startaufstellung.
Auch Wheelspeed Autotechnik ließ sich den internationalen Vergleich nicht
entgehen. Am Lenkrad des schwarzen C2 debütierte Jens Löhnig. Der
Großhennersdorfer war in diesem Jahr mit einem Citroën Saxo des Roscher
Teams in der ADAC PROCAR unterwegs und nahm in Adria die Möglichkeit wahr,
den C2 als sein zukünftiges Wettkampfgerät kennen zu lernen.
Auf der nur 2.7 Kilometer kurzen Rundstrecke am nahen Mittelmehr gelang Jens
Löhnig im Qualifikationstraining ein zweiter Rang. Lediglich Ford Fiesta
Pilot Jens Guido Weimann musste er sich geschlagen geben. Die aus Russland
angereisten VW Polo 1600 blieben hinter den beiden Deutschen.
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Im ersten Rennen verteidigte Jens Löhnig seine zweite Position souverän bis
ins Ziel. Der zweite Lauf gestaltete sich allerdings erheblich spannender.
Durch einen schlechten Start des PROCAR-Piloten konnte sich Maksim Tsimbalov
mit seinem Polo 1600 an Löhnig vorbeidrängeln. Beide lieferten sich ein
heftiges Duell mit vielen Positionswechseln. Am Ende überquerte der Citroën
als dritter den Zielstrich. "Von meiner Startposition aus konnte ich die
Startampel überhaupt nicht sehen", kommentierte der 35-Jährige seinen
Rennbeginn.
Teamchef Harald Briese ist dennoch zufrieden, kann er sich doch über einen
zweiten Gesamtrang seines neuen Piloten freuen: "Jens hat das Beste aus der
Situation gemacht. Für ihn war ja nicht nur die Rennstrecke, sondern auch
das Auto neu. Das Ergebnis ist für mich sogar zweitrangig, wenn ich weiß,
dass er mit dem Fahrzeug gut zu recht kommt und eine Grundlage für das
kommende Jahr gelegt ist."
In die Winterpause verabschiedet sich das Team mit einer Messepräsentation
auf der Motorshow in Essen (01.-09.12.2007). Vor den Augen des fachkundigen
Publikums wird dort die von Harald Briese entwickelte Rennversion des
Citroën C2 zusammengebaut und präsentiert.
Rennergebnis 1:
1. Jens Guido Weimann
2. Jens Löhnig
3. Maksim Tsimbalov
...
Rennergebnis 2:
1. Jens Guido Weimann
2. Maksim Tsimbalov
3. Jens Löhnig
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Tabelle:
1. Jens Guido Weimann
2. Jens Löhnig
3. Maksim Tsimbalov...
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| (pw/Foto: FIA
ETCC) |
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Artikel vom 31.10.2007 |
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