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Erste Hybrid Sportwagen Rennserie der Welt
mit attraktivem Kalender
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World
Sports Car Organisation beantragt FIA Genehmigung |
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Umweltbewusstein und Rückgewinnung von Energie wird auch im Rennsport ein Thema., das zunehmend an Bedeutung gewinnt. Die World Sports Car Organisation wird getreu diesem Motto erstmals in dieser Saison eine
Renn- serie für Hybrid Fahrzeuge, Sportwagen der
Prototypen- klasse - ähnlich der Le Mans Fahrzeuge, an den Start bringen.
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| Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon vom 05. bis 15. März 2009.
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| Drang zum Schnelleren |
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| GUMPERT
Sportwagenmanu- faktur GmbH stellt noch schnelleren apollo speed vor. Auf dem 79. Genfer
Automo- bilsalon wird die GUMPERT Sportwagenmanufaktur GmbH den apollo speed vorstellen. Zu Recht verdient der Bolide – Made in Germany – diesen Namen. Denn hier ist
jede Geschwindigkeitsbegrenzung zwecklos!
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| Formel 2 als Markenformel - hoffentlich nicht auf Dauer
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| Formel 2 noch nicht im Ziel |
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| „Nein, das mit der neuen Formel-2 kapiere ich beim besten Willen nicht“, so ein erfahrener Racefan dieser Tage bei einem Meeting in Hockenheim. Und er verwies auf den großen Deutschen Fahrerzauberlehrling der Formel-2, Stefan Bellof aus Gießen. Der gewann seinen ersten F2-Einsatz bei Regen in Silverstone auf einem
Maurer- F2 aus der Feder des Öster- reichers Gustav Brunner gegen andere Fabrikate in der Klasse.
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Redner würdigen besondere Bedeutung des spektakulären Bauwerks
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Neues Porsche-Museum feierlich eröffnet |
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Am Stammsitz der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG in
Stuttgart- Zuffenhausen wurde am heutigen Mittwoch das neue Porsche-Museum offiziell er-
öffnet. Anlässlich des Festakts im spektakulären Neubau am Porscheplatz begrüßte Dr. Wendelin Wiedeking,
Vor- standsvorsitzender der Porsche AG, Landtagspräsident Peter Straub, den
baden-württembergischen Ministerprä- sidenten Günther Oettinger
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Porsche 911 GT3 RSR
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Mehr Hubraum und verbesserte Aerodynamik |
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Kräftig überarbeitet geht der erfolgreiche Porsche 911 GT3 RSR in das neue Modelljahr. Der stärkste Rennwagen auf Basis des Porsche 911, der in der vergangenen Saison unter anderem die American Le Mans Series und die 24
Stun- den am Nürburgring gewinnen konnte, geht in der Klasse GT2 bei internationalen
Langstreckenrennen an den Start. Deutlichstes Erkennungszeichen des GT3 RSR ist die neu gestaltete Frontpartie.
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Kleine Gemeinde großer Sport - Eine frühe Bilanz
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Gary Hauser- F3-ATS-Cup Benjamin-2008 |
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"Nein, der Name sagt mir nichts, aber da hinten, weiter die Rue Principale hinunter vor der Garagenzeile, dort habe ich kürzlich zwei rote
Rennwagen gesehen. Welche, die aussehen wie Formel-1", so ein junger Handwerker auf Befragen vor einer Baustelle an der Hauptstraße des
Mosel- städtchens Wormeldange. Gut beobachtet. der Mann hatte Recht. Ein kurzes Klingeln und schon stand Gary Hauser an der Tür.
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Mercedes-Benz
E-Klasse setzt in Detroit positives Signal
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Supersportwagen
Stirling Moss vorgestellt |
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Der neue Stern im
Oberklasse -Segment ging bereits am Vorabend der NAIAS 2009 auf: Im Rahmen des
Mercedes- Benz Neujahrsempfangs in Detroit präsentierte
Daimler- Chef Dr. Dieter Zetsche vor über 650 Fachjournalisten aus aller Welt die Neuauflage der erfolgreichen Business Limousine. Mit der neuen E-Klasse setzt Mercedes-Benz Maßstäbe, insbesondere in den Bereichen Sicherheit, Komfort sowie
Umweltverträglichkeit. mehr... |
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ClassicCar-Racing
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Zum Abschluss ein Titel im FV-1200 Beach-Car |
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„Eine fantastische Schule ist das in jedem Fall“, so der Heilbronner Martin
Märklen. Die Rede ist vom Rennsport mit klassischen Rennautos. Martin, ..Jahre alt, und sein Bruder Andreas, 50 Jahre alt, sind
Vollblut-Classic- Techniker und -Fahrer. Akribische Suche nach seltenen
Fahrzeugen ist dabei noch heute immer der erste Schritt. „Ich kann mich gut an das Gespann erinnern, das ich als
aller erstes erwarb. Es stand ziemlich marode in einem Garten in Trier.
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Beim
Oldtimer Grand Prix erlebten die 935er Porsche ihre Wiedergeburt
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Die
Gruppe 5 lebt! |
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Die 36. Auflage des
AvD Oldtimer Grand Prix auf dem Nürburgring dürfte so
manche Herzen begeisterter Motorsport- fans höher schlagen lassen. Zu Bestaunen
gab es dieses Jahr wieder einmal reichlich auf und neben der Strecke. Von alten
Vorkriegsrennern bis hin zum Le Mans Toyota GT-One, die Eifel wurde zum
Klassenzimmer in Sachen Motorsporthistorie. Ein ganz besonderes Highlight
bildete das Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft. mehr... |
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Rennsportkarrieren -
Bernd Schneider sagt ade
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In
Hockenheim ein letztes Mal als Fahrer in der DTM |
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Sehr gut kann ich mich an den Tag erinnern an dem ich erstmals mit Bernd Schneider sprach. „Grüß Gott, hier ist der Bernd, Moment, ich gebe ihnen mal meinen Vater“, so der Junior am Telefon. Es war die Zeit der frühen 80er Jahre. Auch da wurde unter den Team in der Formel-Ford
bereits heftig um Fahrer ge- feilscht. Neu am Markt in Deutschland die
Rennwagen- schmiede RAY aus England. mehr... |
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Rennsportkarrieren
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Bernd Schneider beendet seine
Rennfahrer- Karriere |
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Der 44-Jährige fährt am kommenden Sonntag auf dem Hockenheimring in der DTM sein letztes Rennen. Schneider gewann mit Mercedes-Benz bei seinen bisherigen 226 Rennen in der DTM sowie in der ITC, die 1995 innerhalb
der DTM ausgeschrieben und 1996 als Nachfolgeserie ausgetragen wurde, insgesamt 43 Rennen. Er startete 25 Mal von der Pole Position und erzielte 59 schnellste Rennrunden.
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Formel 3 Euroserie/Formula BMW Europe/ADAC Formel Masters/Formel
1/LMS
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Peter Mücke freut sich über Erfolg "seiner Jungs" |
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Ehemalige
Mücke-Motorsport- Piloten Sebastian Vettel, Ste- fan Mücke und Robert Kubica bescheren Teamchef
komplet- tes Podest – Peter Mücke: „Ein fach sensationell“
Für das Team Mücke Motorsport supported by Schlüter aus Berlin-Altglienicke geht es jetzt Schlag auf Schlag.
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Motorsport Historie
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Peter Kroeber ist tot |
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Peter Kroeber verstarb nach längerer Krankheit. Der gebürtige Rupoldinger wurde nur 57 Jahre alt. Als sehr engagierter Fahrer der frühen Formel-Ford-Jahre gehörte er zu
jenen die in Deutschland und Österreich die Szene mit prägten. Was Walter Lechner in Österreich aufbaute, stampfte Peter Kroeber in Deutschland aus dem Boden. Als
Vertreter der britischen Formel- Ford-Schmiede Van Diemen sorgte er mit seinem Team
für viele Siege und Titel. mehr... |
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Audi entwickelt Rennversion des R8
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Kundensport-Programm mit dem
Mittelmotor- Sportwagen |
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Erste Renneinsätze in der Saison 2009. Werksfahrer Frank Biela absolvierte
Roll-out. Mit einer über 500 PS starken GT3-Version des Audi R8 bietet Audi Sport ab Herbst 2009 erstmals einen
Rennsport wagen an, der gezielt für den Kundeneinsatz entwickelt wurde. Die logistischen und räumlichen Voraussetzungen für das
Kundensport- Pro- gramm der AUDI AG werden in
den nächsten Monaten geschaffen. mehr... |
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Ein besonderes Auto beim 36. ADAC
Zürich 24h-Rennen
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Heinz
Harald Frentzen mit einem Hybridprojekt |
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Mit dem HHF Hybrid Concept Car auf Basis eines Apollo wird ein ganz besonderes Auto beim 36. ADAC Zurich
24h Rennen teilnehmen. Die Fahrer Heinz-Harald Frentzen und Dirk Müller tragen dazu bei, dass das Team als
Publi- kumsmagnet fungieren wird. Nach 156 Formel 1 GPs und drei F1 Grand-Prix Siegen wagt Heinz-Harald Frentzen nun ein neues Abenteuer.
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Porsche GT3 Cup S
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Premiere für neuen Langstreckenrenner |
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Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart,
erweitert ihre Angebotspalette um ein weiteres Mitglied der Elfer Familie. Der
neue GT3 Cup S basiert auf dem Straßen- sportwagen GT3 RS, ist aber ausschließlich
für Rennzwecke konzipiert. Das in Weissach entwickelte und gebaute Fahrzeug
wird in internatio- nalen Meisterschaften eingesetzt, die nach dem FIA
GT3-Reglement ausgetragen. mehr... |
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Die Reportage
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Stefan
Bellof wäre gestern 50 Jahre alt geworden |
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Der deutsche Zauberlehrling Stefan Bellof aus Giessen ist
nicht nur in Deutschland nach wie vor unvergessen.
Walter Lechner (Salzburg) erinnert sich. „Der Gewaltakt um den Stefan vom
Kart in einen richtigen Rennwagen zu hieven war eine meiner schönsten, aber auch
eine schwierige Aufgabe. Ende der 70er Jahre war es in Deutschland keinesfalls
so, dass jedem jungen Burschen
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Walter Lechner jun. feiert nach schwerer Krankheit Comeback im Renncockpit
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Zurück
auf der Rennstrecke |
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Nachdem im April 2005 die Diagnose „Leukämie“ die bis dahin äußerst
erfolgreiche Motorsport-Karriere jäh stoppte, gibt der Österreicher Walter
Lechner jun. jetzt sein Rennsport-Comeback: Im Team seines Vaters startet er im
Januar 2008 auf einem Porsche GT3 RSR bei den 24 Stunden von Dubai. „Für
mich geht ein Traum in Erfüllung: Die Perspektive, jemals wieder fahren zu können,
hat mir in den vielen schwierigen ... >> |
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Brands Hatch (GB)
6 Rennwagenhersteller beim Festival am Start
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Nick Tandy 007 endlich "Winner" |
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In
der 36jährigen Geschichte des berühmt berüchtigten Formel Ford-Weltfinales,
dem Formel-Ford-Festival gab es schon manche heiße Aktion. Der frühe Stefan
Bellof sorgte unter den harten Briten schon 81 für „hot weels“. Der
Salzburger Roland Ratzen- berger prügelte seinen Van Diemen 1986 unerwartet zum
Sieg. Der farbige Däne Jason Watt balancierte seinen fragilen Vector-Rennwagen
als erster farbiger Fahrer zum... >> |
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Hintergrundbericht |
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Boliden mit interessanten Historien |
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In seiner dritten Auflage zählte das DRM Revival beim 35. AvD Oldtimer Grand
Prix bereits zu den Highlights auf der mit 65 000 Zuschauern bestens besuchten
Veranstaltung. Mit 49 Fahrzeugen konnte die Starterzahl gegenüber dem Vorjahr
noch einmal gesteigert werden, wenn auch mit Klaus Ludwig der wohl bekannteste
Starter der letzten zwei Jahre fehlte. Die Markenvielfalt begeisterte, ein Grund
mehr einen Blick... >> |
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Hintergrundbericht |
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Serenissima M1AF |
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Geheimnis
der Formel 1 mit Zwischenstopp Österreich
Serenissima aus Italien
Die Via Ghiselli 4 in Formigine, nur einen Steinwurf weit
von Maranello in Richtung Modena entfernt, dürfte heute
als Formel-1-Adresse wohl nur noch wenigen bekannt sein.
Die alten Fabrikgebäude in denen in den 60ern ein Stück
Formel-1-Geschichte geschrieben wurde, stehen in der ursprünglichen
Form nicht mehr. >> |
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Hintergrundbericht |
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Die
Suche nach Bellofs 1. Rennwagen |
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Der
deutsche Zauberlehrling Stefan Bellof aus Giessen
ist nicht nur in Deutschland nach wie vor unvergessen.
Walter Lechner erinnert sich. „Der Gewaltakt um den
Stefan vom Kart in einen richtigen Rennwagen zu hieven war
eine meiner schönsten, aber auch eine schwierige Aufgabe.
Ende der 70er Jahre war es in Deutschland keinesfalls so,
dass jedem jungen Burschen der mal im Kart gewonnen hatte
gleich eine Rennwagen- oder gar eine F1-Karriere
nachgeworfen wurde“. >> |
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