Nürburgring-Rennen nicht ausbauen. Im ersten Rennlauf sah er als Drittplazierter die Zielflagge und im zweiten Rennlauf musste er nach Kollision mit Gaststarter Bastian Asch zwei Runden vor Rennende mit gebrochener Felge und einem Plattfuß hinten links an die Box. Im ersten Rennen dominierte der Bonner Charles Voggenreiter, 911 RSR, von Beginn an vor Sven Klapputh, 944 Turbo und Uwe Jungkind. Von Position 30 gestartet, fährt Wolfgang Schrey, 911 RSR, in einer rasanten Aufholjagd bis auf Rang zwei vor. Voggenreiter steht beim Überrunden einen Wimpernschlag zu spät auf der Bremse und pflügt sich durch den Kies des Motodroms. Schrey sieht als Sieger vor Klapputh das schwarz/weiße Tuch. Voggenreiter sichert sich den dritten Platz und ärgert sich über einen verschenkten Sieg. 

Das zweite Rennen am Sonntag Nachmittag bei leichtem Nieselregen sieht einen stark fahrenden Michi Schrey mit großem Abstand zu Voggenreiter, Jungkind, Wasel, 911 3,2 und Udo Schwarz, 911 RSR 3,6 aus der ersten Runde kommen und einem ungefährdeten Start/Ziel Sieg entgegen fahrend. Uwe Jungkind fährt die schnellste Rennrunde mit 1:58.351 und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 112.303 km/h auf dem Moto GP Kurs. Auf den Positionen nach der Zieldurchfahrt von Michi Schrey folgen Uwe Jungkind, Charles Voggenreiter und Udo Schwarz.Trotz des wenig erfolgreichen Wochenendes erreicht Maxi Detterbeck den zweiten Platz vor dem Team Pötzsch/Kallenberg auf Rang drei in der Gesamtwertung der PorscheClassic Car Kumho Trophy 2007. Gaststarter Roland Asch mit Sohne Basitian gaben eine super Vorstellung und wurden auf Anhieb Klassensieger in Klasse 3