Die Gattin von Herrn Dr. Orthey bewegte dieses Auto mit 1,3L Motor gekonnt um den Kurs. Clubvorstand Dr. Orthey selber pilotierte ebenfalls ein ganz besonderes Auto. Man darf wohl sagen ein einmaliges Fahrzeug. Einen Maco-FV. Dieses Auto wurde in den 70er Jahren aus einem Maco-F3 und dem davon abgeleiteten Maco-Super-VW entwickelt. VW-Mitarbeiter Dieter Engels baute den von Ernst Maring in Braunschweig konstruierten Super-VW auf die Forme-V-1300 Technik um. Der Wagen dürfte heute wohl der einzige noch erhaltene Maco-FV sein. Unter der Leitung von Dr. Orthey will sich der Club vermehrt dem zuwenden, was den einstigen Geist der Klasse in den Gründerjahren ausmachte. Man wird interessierten Rennsportfreunden helfen zu erkennen wie unkompliziert der Umgang mit der Formel-V sein kann. " Es gibt sehr viele dieser Autos in Europa. In meiner Heimatstadt kenne ich 3 Wagen, die ungenutzt abgestellt wurden. Ich denke unser Club wird wachsen“, so Martin Märklen, nahm in Hockenheim einen Zug aus seiner Pfeife und begab sich rüber zum Clubzelt. Denn Geselligkeit ist auch angesagt bei den FV-Freunden. Neben Dr. Orthey saß ein ganz verwegener Erfolgspilot der Gründerjahre, Ing. Günther Huber aus Österreich. Auch er war in Hockenheim am Start. Auf einem legendären Kaimann. Und den fuhr er auch beim Jim Clark Revival, und wie. HTS