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HTWC - Historischer
Tourenwagen Cup |
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Saisonstart
auf dem Hockenheimring
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Die
letzten drei Jahre hatte sich mit der HAIGO Serie eine
vor allem im Osten Deutschlands angesiedelte Rennserie für
erschwingliche Budgets entwickelt. Zu den typischen
Ost-Rennern wie Trabant und Lada gesellten sich schon bald
Gruppe H Tourenwagen wie BMW M3 oder Ford Escort. Vor
allem nach dem Ende des Gruppe H Sprints wurde die Serie
zur Spielwiese für die Tourenwagenpiloten, denen |
| ©
Patrick Holzer |
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| Klaus
Mallich - Historischer
Tourenwagen Cup 2008 |
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für den damaligen Divinol-Cup oder der STT das nötige
Budget fehlten. So entwickelte sich ein Feld, das Erinnerungen an alte
Divinol-Cup Zeiten wach werden ließ. Um so überraschender kam dann Ende des
Jahres das Aus für die Gruppe H Tourenwagen. Mit Trabant-Lada-Racing-Cup
Organisator Wolfgang Finke war schnell jemand gefunden, der sich bereit sah eine
Serie in ähnlichem Format wieder auszurichten.
Der
Historischen-Tourenwagen-Cup, kurz HTWC, richtet sich hauptsächlich an ältere
Gruppe H Fahrzeuge mit der Baujahrsgrenze 1989. Dennoch können auch jüngere
Baujahre nach Absprache zugelassen werden. Der Historische Tourenwagen Cup wird
in drei Divisionen, bis 1600 ccm, bis 2000 ccm und bis 3000 ccm, ausgetragen.
Erster Termin ist am 18. April auf dem Hockenheimer Grand-Prix Kurs, während
ein Monat später ein Präsentationsrennen in Auerbach auf dem Terminplan steht.
Nach Most (06.-08.06.) und Oschersleben (11.-13.07.) wird mit Osnabrück vom
16.-17.08. sogar ein Bergrennen mit ins Programm genommen. Zum jetzigen
Zeitpunkt ist der Termin auf dem Lausitzring im September noch vakant. Als
Ersatztermin ist der zweite November auf dem Nürburgring vorgesehen. An den
Rennwochenenden sollen jeweils zwei Zeittrainings von je 30 Minuten und zwei
Rennläufe mit der selben Dauer abgehalten werden. Die Kosten für die Saison
variieren mit der Zahl der Teilnehmer. Neben der festen Einschreibegebühr von
250 Euro, sind 2000 Euro an Nenngeldern fällig. Sollte die angestrebte
Starterzahl von 25 Nennungen nicht erreicht werden, wird zusätzlich noch eine
weitere Gebühr fällig. Weitere Informationen zum Cup sind auf der
Internetseite www.tlrc.de zu finden.
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Sven Bütow |
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Text und Fotos: Parick
Holzer |
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Artikel vom 08.01.2008 |
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