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der im Jahr 1965 die ersten auf VW basierenden Renner (�brigens als Bausatz) aus den USA holte. Bald fuhren die kleinen, mit K�fer-Motoren befeuerten, Monoposti auf allen Rennstrecken Europas. Die Serie wurde zum Talentschuppen und brachte Fahrer wie Niki Lauda, Jochen Mass, Dieter Quester, Dr. Helmut Marko und Helmut Schurti hervor. Dieser erinnert sich noch genau an das letzte Rennen der Saison 1968 auf dem Hockenheimring: �Sechs �sterreicher und ich waren im Pulk in der letzten Runde. Keiner wollte bremsen, also flogen wir alle ab. Weil ich auf der geteerten �Querspange� zum stehen kam und die Kollegen auf dem Gras, war ich als Erster wieder auf der Piste und im Ziel.� Schurti, der mit Eberhard Mahle anreiste, lie� sich von dem Berg-Europameister von der umfangreichen Formel V-Pr�sentation in diesem Jahr beim JIM CLARK-REVIVAL (JCR) berichten � und beide beschlossen spontan, im Jahr 2008 zur vierten Auflage der Veranstaltung zu kommen. Zu der fr�hlichen Runde gesellte sich Kurt Ahrens, Botschafter des 4. International Historic Grand Prix. Er best�rkte die beiden ehemaligen Rennfahrer in ihren Reisepl�nen und betonte, dass Rennfahrer-Legenden herzlich willkommen w�ren. Der Veranstalter hat haupts�chlich jene Rennfahrer vom 24. bis 27. April 2008 auf den Hockenheimring eingeladen, die am 7. April 1968 mit Jim Clark am Start zum ersten Lauf um den Martini Gold Cup (Formel 2-Europameisterschaft) standen. In der f�nften Runde verungl�ckte der zweifache Formel 1-Weltmeister t�dlich. Die Starterliste von 1968 liest sich wie das �Who is who� im Motorsport. Jim Clark und Graham Hill auf Lotus, Chris Amon auf Ferrari, Kurt Ahrens, Max Mosley und Derek Bell auf Brabham sowie Jo Schlesser auf McLaren. Kurt Ahrens stand beim ersten Lauf in der ersten Startreihe. H�chstwahrscheinlich wird er zusammen mit seinem Freund Derek Bell zum Hockenheimring reisen.Die Gedenkveranstaltung zum 40sten Todestag von Jim Clark wird voraussichtlich am 26. April 2008 zwischen 13.15 und 13.45 Uhr ihren H�hepunkt auf der Start-und-Ziel-Gerade des Motodroms finden. Die Formel 2-Renner haben dann bereits Startaufstellung genommen. Vor diesem Spektakel werden aber die Helden von damals dem Publikum vorgestellt und drehen eine Demonstrationsrunde. Anschlie�end findet ein Fototermin mit den zeitgen�ssischen Fahrzeugen und Autogrammstunden statt. Zur Einstimmung auf dieses denkw�rdige Ereignis haben wir den Bericht vom 6. April 1968 vom ZDF Sportstudio mit Jim Clark und Kurt Ahrens auf die Homepage (www.jimclark-revival.com/index.php?id=48) gestellt.

Legenden und Organisatoren