Motorsport bis zur letzten Runde, starke Leistungen der Nachwuchsfahrer und knappe Entscheidungen prägten das Abschlusswochenende des Norddeutschen ADAC Börde Tourenwagen Cups in der Motorsport Arena Oschersleben.
Mit einem abwechslungsreichen Rennwochenende ging die Saison 2026 des Norddeutschen ADAC Börde Tourenwagen Cups (NATC) zu Ende. Am 6. und 7. November boten die Teilnehmer in den Kategorien NATC Sprint, NATC Endurance und NATC Youngster Cup noch einmal spannenden Breitensport. Dabei sorgten nicht nur packende Zweikämpfe und zahlreiche Positionswechsel für Aufsehen. Auch technische Ausfälle, Durchfahrtsstrafen und dramatische Entscheidungen in den letzten Rennrunden machten das Saisonfinale zu einem besonderen Abschluss des Motorsportjahres.
Schwieriger Auftakt durch dichten Novembernebel
Bereits am Donnerstag waren zahlreiche Teams und Fahrer zur technischen Abnahme und Vorbereitung angereist. Der für Freitag um 8 Uhr geplante Trainingsbeginn musste jedoch aufgrund dichten Nebels verschoben werden. Die Sichtverhältnisse ließen einen sicheren Streckenbetrieb zunächst nicht zu, da auch die Race Control nicht alle Streckenabschnitte über die Kameras einsehen konnte. Mit einem angepassten Zeitplan und der Zusammenlegung der Trainingssessions von NATC Sprint und Endurance gelang es den Organisatoren, den weiteren Rennbetrieb weitgehend planmäßig durchzuführen. Auch mehrere Code-60-Phasen und rote Flaggen verlangten den Teilnehmern im weiteren Verlauf des Wochenendes einiges ab.
NATC Youngster Cup mit souveränem Doppelsieger
Im NATC Youngster Cup nutzten neben den regulären Teilnehmern auch zahlreiche Gaststarter die Gelegenheit, weitere Rennkilometer zu sammeln und wertvolle Erfahrungen für die kommende Saison zu gewinnen. Besonders erfolgreich präsentierte sich Mattis Bachnick im VW up! GTI. Der Nachwuchsfahrer, der in der Saison 2026 überwiegend im ADAC Tourenwagen Junior Cup unterwegs war, sicherte sich in beiden Qualifyings die Pole Position und ließ auch in den anschließenden Rennen nichts anbrennen. Mit zwei souveränen Siegen unterstrich er seine starke Leistung beim Saisonfinale.
Lennard Zerbe im VW Polo Cup behauptete in beiden Rennen den zweiten Platz. Dahinter zeigte Tom Reger im BMW 318ti Cup ebenfalls eine überzeugende Vorstellung. Mit erfolgreichen Überholmanövern gegen Oscar Gericke sicherte er sich jeweils den dritten Gesamtrang.
Auch abseits der Podiumsplätze wurde um jede Position gekämpft. Im letzten Rennen des Jahres sorgten Xavi Wegehaupt und Simon Volmer mit einem packenden Fotofinish für Spannung bis zur Ziellinie. Volmer behauptete dabei knapp seinen sechsten Platz.
NATC Sprint mit wechselnden Siegern und dramatischem Finale
Gleich vier Sprintrennen standen am Abschlusswochenende auf dem Programm. Im ersten Lauf sicherte sich der langjährige NATC Stammfahrer Ralf Iwan im BMW E36 M3 den Sieg vor dem ehemaligen Youngster Cup Piloten Mika König im BMW M2 Cup. Franjo Kovac komplettierte im Mercedes-AMG GT4 das Podium. Im zweiten Rennen setzte Kovac zunächst mit der Pole Position ein Ausrufezeichen. Eine Drive-Through-Strafe wegen einer nicht korrekt eingenommenen Startposition kostete ihn jedoch die Chance auf den Sieg. Michael Gericke nutzte die Gelegenheit und gewann vor Kovac und Hans-Heinrich Ernst im Opel Manta. Auch am Samstag blieb es spannend. Mika König sicherte sich im dritten Sprintrennen zunächst die Pole Position, musste die Führung nach dem Start jedoch an Ralf Iwan abgeben. Dieser behauptete seine Position bis ins Ziel. Für einen besonderen Moment sorgte Michael Gericke, der in der letzten Rennrunde noch an Franjo Kovac vorbeizog und sich damit den dritten Podiumsplatz sicherte.
Das vierte und letzte Sprintrennen entwickelte sich schließlich zu einem echten Motorsportdrama. Hans-Heinrich Ernst führte im kultigen Opel Manta lange das Feld an und schien seinem Sieg bereits entgegenzufahren. Doch ein Dreher im Shell-S kurz vor Rennende brachte die entscheidende Wendung. Ariel Jelonek im VW Polo GTI Cup übernahm die Führung und sicherte sich den letzten Sprintsieg der Saison. Dirk Vollmer belegte den zweiten Platz, während Werner Uetrecht nach einer Drive-Through-Strafe eine bemerkenswerte Aufholjagd zeigte und noch auf den dritten Gesamtrang vorfuhr. Auch Lena Drees überzeugte als einzige Frau im Starterfeld mit einem sechsten Platz.
NATC Endurance mit taktischen Entscheidungen und Sekundenkrimi
Bei den beiden Endurance-Rennen waren neben fahrerischem Können insbesondere Konstanz und die richtige Boxenstoppstrategie gefragt. Im ersten Rennen setzte sich Tim Sachse im VW Golf GTI von Georg Motorsport bereits im Qualifying durch und sicherte sich anschließend einen souveränen Start-Ziel-Sieg. Laurie Brezina belegte den zweiten Rang, während Dirk Vollmer im BMW 318ti Cup von Startplatz sieben bis auf den dritten Platz vorfuhr. Auch im letzten Endurance-Rennen des Jahres war Sachse nicht zu schlagen. Bei sonnigen Bedingungen und 13 gemeldeten Fahrzeugen entwickelte sich ein abwechslungsreicher Wettbewerb, bei dem unterschiedliche Boxenstoppstrategien das Feld immer wieder neu sortierten.
Eine starke Aufholjagd gelang dem Fahrerduo Jelonek/Siegert im VW Polo GTI Cup, das sich vom siebten Startplatz bis auf den zweiten Gesamtrang vorkämpfte. Stefan Düren komplettierte im Audi TT das Podium. Besonders bitter verlief das Rennen für Laurie Brezina. Beim vorgeschriebenen Pflichtboxenstopp unterschritt er die Mindestzeit von 4:25 Minuten um lediglich eine Sekunde. Die daraus resultierende Strafe von einer Rennrunde warf ihn in der Gesamtwertung zurück. Ein Beispiel dafür, wie entscheidend selbst kleinste Details im Motorsport sein können.
Saisonabschluss und Ausblick auf 2027
Mit der Ehrung der Meister und Platzierten findet die NATC Saison 2026 ihren feierlichen Abschluss. Die vollständigen Meisterschaftsergebnisse und Punktestände werden gesondert veröffentlicht. Das Finalwochenende zeigte noch einmal eindrucksvoll, wofür der NATC steht. Unterschiedliche Fahrzeugkonzepte, erfahrene Motorsportler und junge Nachwuchstalente treffen aufeinander und kämpfen innerhalb ihrer Klassen um Erfolge. Dabei stehen neben dem sportlichen Wettbewerb insbesondere die Freude am Motorsport und das gemeinsame Erlebnis an der Rennstrecke im Mittelpunkt.
Ein besonderer Dank gilt allen Helfern, Sportwarten, Regionalclubs, Organisatoren und Unterstützern, die mit ihrem Engagement die Durchführung dieser Breitensportserie ermöglichen. Mit vielen spannenden Erinnerungen verabschiedet sich der NATC in die Winterpause und blickt voller Vorfreude auf die Saison 2027.
