Bennett Lehmann (BMW M4 GT4 F82) sicherte sich den Gesamtsieg beim STGT 66 Rennen auf dem Lausitzring. Der BMW-Pilot siegte souverän vor Uwe Hedderich (Porsche Cayman GT4 RS) und Driescher/Mühlich (BMW M4 GT4 G82).
Der Premierensieg von Bennett Lehmann geriet im Grunde nie ernsthaft in Gefahr. Beim Start verteidigte der Polesitter seine Position und setzte sich im weiteren Verlauf vom restlichen Feld ab. Nach dem früh absolvierten Pflichtstopp forcierte Lehmann noch einmal für einige Runden das Tempo. Das war auch nötig, denn der M4-Pilot bekam noch eine Zehn-Sekunden-Strafe aufgebrummt. Trotzdem betrug der Vorsprung am Ende beruhigende 13,108 Sekunden.
„Wir sind auf P1 gestartet und von Anfang an vorne geblieben. Die Reifen waren gut und ich habe sie auch gut gemanagt bekommen. Ich fuhr dann auch starke Zeiten. Insgesamt lief das Rennen gut und unser Boxenstopp ebenfalls. Insgesamt war es entspannt, da der Abstand nach hinten doch deutlich war“, fasste Lehmann sein Rennen zusammen.
Porsche und BMW auf den weiteren Plätzen
Ebenso souverän sicherte sich Uwe Hedderich die zweite Gesamtposition. Im ersten Abschnitt blieb Christoph Driescher noch dicht am Porsche dran. Nach dem Fahrerwechsel auf Robert Mühlich wurde die Lücke größer, sodass Hedderich mit 32,431 Sekunden Vorsprung auf das BMW-Duo als Gesamtzweiter die schwarz-weiß karierte Flagge sah.
„Das Rennen ist für mich super gelaufen. Ich habe mich zu gestern auch noch einmal etwas verbessert. Es war ein schönes Rennen und hat viel Spaß gemacht. Das Ergebnis mit Platz zwei war auch sehr gut für mich. Ich bin daher sehr zufrieden mit mir und meinem Rennen“, zeigte sich Hedderich zufrieden.
Auch Driescher zeigte sich insgesamt zufrieden und hob vor allem die Anfangsphase hervor: „Am Anfang konnte ich noch ein bisschen an dem Porsche dranbleiben. Wir sind ähnliche Zeiten gefahren. Aber ich habe mir an ihm sozusagen die Zähne ausgebissen. Das Auto hat super funktioniert.“ Robert Mühlich, der den Schlussturn übernahm, sagte zum Rennen: „Ich habe das Auto in einem Stück übernommen und so auch wieder ins Ziel gebracht. Das war das Hauptziel. Die Reifen, die wir gestern schon drauf hatten, hatten natürlich schon etwas abgebaut. Aber es hat Spaß gemacht.“
Opel-Duo siegt in der Cup TC
Steffen Redlich (Opel Astra TCR) hielt auf den ersten Runden ebenfalls noch den Kontakt zur Spitzengruppe, musste dann aber zunehmend abreißen lassen. Nach dem späten Fahrerwechsel brachte Holger Redlich den vierten Platz sowie den Sieg in der Cup TC über die Zeit. Direkt dahinter landeten Matthias Ulbrich und Arnd Meier im von AVP Motorsport eingesetzten BMW 320i E46. Dabei machte Meier im letzten Abschnitt noch einmal ordentlich Boden gut, kam aber nicht mehr entscheidend an den davor platzierten Astra heran. Somit hieß es für das Duo Rang zwei in der Cup TC.
Spannende Schlussphase bei den 318ti
Bei den 318ti wurde es gegen Ende noch einmal richtig spannend. Zunächst hatte Adrian Rziczny stark vorgelegt und einen Abstand auf Tanita Hermann herausgefahren. Das Tempo des auch im GT4 erfahrenen Rziczny konnte Norman Todt nach dem Pflichtstopp nicht mehr ganz mitgehen. Da Hermann noch einmal stark nachlegte, kam die KTW4Racing-Pilotin immer näher. Am Schluss rettete sich das Klassensieger-Duo noch mit 4,593 Sekunden Vorsprung über die Ziellinie.
