Mit der maximalen Ausbeute von fünf Klassensiegen feierte A.V.P. Motorsport auf dem Hockenheimring einen perfekten Saisonabschluss. Das Nürnberger Rennteam trat mit den Piloten Arnd Meier und Matthias Ulbrich gleich in zwei Rennserien an.
In der mit 46 Startern stark besetzten DMV BMW Challenge holte Arnd Meier in der GTR 2-Klasse zwei souveräne Siege. Über zwei Sekunden pro Runde war der BMW-Pilot schneller als seine direkte Konkurrenz. Eigentlich war mit dem Fahrzeug ein Start in der leistungsstärkeren GTR 1 geplant, doch für das Finale musste ein 3-Liter-Ersatzmotor verbaut werden. In beiden Rennen behauptete sich Meier souverän an der Spitze seiner Klasse und kämpfte teilweise mit den stärkeren Fahrzeugen der anderen Klassen um die Top-10-Plätze. Mit den Gesamträngen neun und acht konnte das Team um Hannes Karl zufrieden sein.
„Wir konnten beide Rennen ohne technische Probleme fahren. Das Ergebnis war dank des technisch überlegenen Fahrzeugs wie gewohnt sehr gut. Es war ein versöhnlicher Jahresabschluss, den sich das Team verdient hat“, meinte Meier. Zugleich bedankte er sich bei der Mannschaft: „Sie bringen jedes Mal ein so perfekt vorbereitetes Fahrzeug an die Rennstrecke.“
Matthias Ulbrich zweimal in der GTR 3 vorne
Auch Matthias Ulbrich gab sich in der GTR 3-Klasse keine Blöße. Er entschied beide Rennen souverän für sich und erzielte mit den Plätzen 15 und 16 zudem starke Gesamtergebnisse.
Im Vorfeld hatte das Team verschiedene Änderungen am Fahrwerk vorgenommen und eine neue Reifenkombination ausprobiert. „Es hat alles super funktioniert. Wir hatten noch ein bisschen was umgebaut und deshalb getestet. Ich bin super durchgekommen. Das Rennen lief problemlos. Ich bin sehr zufrieden“, bilanzierte Ulbrich.
STGT 66-Klassensieg zum Abschluss
Zum Saisonabschluss bestritten Arnd Meier und Matthias Ulbrich gemeinsam das Rennen der DMV STGT 66. Trotz der auf unter 30 Minuten verkürzten Renndistanz gelang dem Duo mit Gesamtrang sieben erneut der Sprung in die Top 10. Gleichzeitig sicherten sich die beiden den Sieg in der Cup-TC-Klasse.
Entsprechend zufrieden zeigte sich Teamchef Hannes Karl mit dem Abschneiden seiner beiden Piloten. Besonders die Leistung des BMW mit dem schwächeren Ersatzmotor hatte ihn überzeugt.
„Im zweiten Rennen haben wir einen neuen Reifensatz genommen und das hat sich ausgezahlt. Bis auf Driescher waren wir das schnellste Saugmotorauto und konnten sogar Fahrzeuge aus der GTR 1 überholen. Trotz des Leistungsdefizits von rund 170 PS hat das wunderbar funktioniert“, berichtete Karl.
Auch die Ergebnisse von Matthias Ulbrich stimmten den Teamchef zufrieden. „Bei Matthias haben wir erstmals breitere Reifen mit einer etwas härteren Mischung ausprobiert. Das hat wunderbar funktioniert. Auch im STGT-66-Rennen konnten wir unsere Klasse souverän gewinnen. Es war ein rundum gelungener Saisonabschluss“, so Teamchef Hannes Karl.
