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| 25 Jahre STT -
Saisonfinale der STT auf dem Nürburgring |
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| Hochkarätige Neuzugänge für 2010 |
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Nach zähen Verhandlungen stehen nun endlich fünf der sechs Renntermine der Spezial-Tourenwagen-Trophy fest. Die Auftaktveranstaltung wird vom 23.-24. April auf dem Salzburgring steigen, während das Finale vom 22.-24. Oktober wie schon in den letzten Jahren in der Eifel
stattfindet. Der zweite Lauf wird ebenfalls auf dem Nürburgring im Rahmen der AvD 100 Meilen
ausgetra- gen. Genau wie im vergangen Jahr wird dabei das STT Feld gemeinsam mit
den 100 Meilen ins Rennen geschickt. |
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Patrick Holzer |
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| Christian Hofmaenner - Mitsubishi Evo 10 |
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Die gleiche Variante wird es ebenfalls beim dritten Lauf in Hockenheim geben. Das badische Motodrom ist Anfang Juli Austragungsort des vierten Laufes. Eine Veranstaltung wird noch gesucht, nachdem die Ardennen Trophy in Spa erneut abgesagt werden musste. Wie die Termine
nimmt auch die Starterliste der Spezial-Tourenwagen-Trophy Gestalt an. Mit Michael Bäder (BMW Z4 V8) und Gerald Schalk, der sich seinen Porsche 997 Turbo mit Jürgen Alzen teilen wird, hat die STT hochkarätige Neuzugänge aus der Langstreckenmeisterschaft für die kommende
Saison überzeugen können. Aus der Schweiz bekommt die STT mit Christian Hofmaenner (Mitsubishi Evo 10) und Walter Vonwyl (Porsche 996 GT3 RS) ebenfalls Zuwachs. Gerade für Motorsportler aus der Schweiz ist der STT Kalender mit den Strecken Hockenheim und Salzburgring sehr attraktiv.
In Zeiten immer teuerer werdender Startgelder bleibt die STT dabei auf dem kostengünstigen Niveau der vergangenen Jahre. Das kommt an. So halten viele Fahrer der STT der Serie schon über Jahre hinweg die Treue. Triumph Dolomite Pilot Joachim Bunkus oder der Passauer
Helmut Maier im schnellen Spiess Golf sind seit eh und je Bestandteil der Serie, die in dieser Saison ihr 25jähriges Jubiläum feiert. |
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Patrick
Holzer
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Vorjahreschampion
Christopher Gerhard beim Boxenstopp in Hockenheim |
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Aber nicht nur langjährige Piloten profitieren von den günstigen Preisen und der guten Organisation. Für Junioren wurde eigens eine neue Wertung eingerichtet. Fahrer bis zum Erreichen des 25. Lebensjahres zahlen nur 250 Euro pro Rennen, wenn sie sich fest in die Serie
einschreiben. Wer als Junior zuerst einmal in die STT reinschnuppern möchte, zahlt so beim ersten Start 250 Euro, statt dem üblichen Schnupperpreis in Höhe von 450 bzw. 500 Euro. Jedes weitere Rennen in der STT kostet dann nur noch 500 Euro, statt der 700 bzw. 750 Euro.
Kostengünstig heißt dabei aber keineswegs weniger Qualität. Eine aktive Presse- und Öffentlichkeitsarbeit zeichnet die Spezial-Tourenwagen-Trophy ebenfalls aus. Neben zahlreichen Fach- und Tuningzeitschriften sind Artikel um die STT in allen gängigen Onlinemagazinen und vielen
Regionalzeitungen zu finden.
Am Ende der Saison winken den eingeschriebenen Teilnehmern noch wertvolle Preise der Werbe- und Förderpartner im Wert von über 12 000 Euro. Weitere Informationen sind auf der Internetseite der Serie
www.spezial-tourenwagen-trophy.de
zu finden. |
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Patrick
Holzer
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Walter Vonwyl
Porsche 996 GT3 RS |
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Termine 2010
23.-24.April Salzburgring
01.-02.Mai Nürburgring
19.- 20.Juni Hockenheim
02.-03.Juli Hockenheim
5. Veranstaltung wird noch gesucht!
22.- 24.Oktober Nürburgring
Änderungen vorbehalten! |
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| Patrick Holzer |
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Artikel vom 23.02.2010
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