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| Porsche
Sportscup 2010
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| Alle drei Unterländer fuhren auf‘s Siegertreppchen
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Der Kampf mehrerer Fahrer aus der gleichen Region hat immer etwas ganz
Besonderes für die Fans jener Gegend. So ist es auch im Raum Heilbronn wenn es heißt, das die Erfolgsfahrer Jürgen Bender, Thomas Langer oder Rainer Noller
mal wieder gegenei- nander antreten. Die Region um Heilbronn, das schwäbische Unterland, hat natürlich auch noch weitere Erfolgsnamen zu bieten, Roland Härtner oder den jungen Formel-3-Beißer Marcus Pommer.
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HTS |
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| Martin
Dechent und Jürgen Bender |
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Aber letztere treten derzeit nicht gegen Mitbewerber aus der heimischen Region an. Spannend dagegen der letzte Fight der Kollegen Bender, Langer und Noller im belgischen Spa. Septemberwetter, mit Regen war zu rechnen. In den Ardennen ist das zu dieser Jahreszeit nichts Besonderes. Beide Unterländer konnten bei der Klassen-siegerehrung am Sonntag im belgischen Spa auf‘s Treppchen steigen, Jürgen Bender, Thomas Langer und Rainer Noller. Dazu der Partner von Bender, der Karlsruher Martin Dechent. Angetreten waren die Fahrer der heimischen Renn- Team Sportwagenschmiede und Highspeed-Racing beim Porsche-Sports-Cup-Endurance Langstreckenrennen in Belgien. 26 Fahrer hatten genannt. Bender/ Dechent und Noller/Langer traten in zwei verschiedenen Leistungsklassen an.
Jürgen Bender und Partner Dechent fuhren ein normales Porsche-GT3-Cup-Modell Bj. 2007 in der Klasse 5B. Zwei Leistungsklassen höher, in der Klasse 7B für verbesserte Porsche-GT3-Modelle bis Bj. 2009, traten Rainer Noller und Thomas Langer an. Ihr Porsche verfügte über ca. 40PS zusätzlich. Noller/Langer konnten sich am Ende klar in der Klasse gegen ihren Wettbewerber durchsetzen. Aber auch die Mannschaft Bender/Dechent kamen mit der erarbeiteten Fahrwerks-abstimmung für beide Fahrer und zwei Wettersituationen (Trocken/Regen) auf dem Hochgeschwindigkeitskurs von Spa im Rennen gut zurecht. „Zwei nicht ganz einfache Umbauaktionen unter Zeitdruck, Scho ä‘ keins‘ Problem“, so Sportwagenschmiede-Chef Bayer mit hochgezogenen Augenbrauen nach dem Training. Martin Dechent ging als 18. an den Start. Er fuhr die ersten 16 Rennrunden. In den Ardennen blieb es noch trocken. Dann setzte Regen ein. Dechent hatte Plätze gut gemacht. Er übergab den Porsche als 14. an Bender. Jetzt herrschten die richtigen Bedingungen für Jürgen Bender, den ausgefuchsten Reifenfachmann.
Der Regenkönig aus Neckarsulm arbeitete sich ebenfalls resolut immer weiter nach vorne. Am Ende ging er trotz eines leistungsschwächeren Auto direkt hinter Rainer Noller als Zweiter von 4 Startern in seiner Klasse durchs Ziel. „Martin und ich gingen hier in Spa im Porsche-Sports-Cup nur mal als Gastfahrer an den Start“, so Bender. Spa ist eine der Lieblingsstrecken des Duos Bender/Dechent. „Unser GT3 funktionierte nach den Umbauarbeiten am Fahrwerk am Ende recht ordentlich. So dürfen wir mit dem Ergebnis gegen die stärkeren GT-Fahrzeuge bei diesem Rennen durchaus zufrieden sein“, so Jürgen Bender nach dem Rennen von Spa. Beide Unterländer Mannschaften lieferten nach Einschätzung der Szenekenner vor Ort einmal mehr erstklassige Ergebnisse auf der „Ardennenachterbahn“, wie die Strecke von den Racefans respektvoll genannt wird, ab. Und die 3 Unterländer Fahrer waren sehr zufrieden mit dem was das Kampfbetonte Rennwochenende auf der legendären Formel-1-Rennstrecke ihnen geboten hatte.
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| HTS
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Artikel vom 14.09.2010
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