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1:24.566
Zeit. 0.327 Sekunden dahinter folgte Alain Menu auf Chevrolet vor dem zweiten
BMW mit Augusto Farfus am Volent. Platz vier und fünf ging mit Nicola Larini
und Robert Huff an zwei weitere Chevrolet Piloten. Yvan Muller positionierte
den zu diesem Zeitpunkt schnellsten Seat auf Rang sechs. Im zweiten freien
Training konnte der Niederländer Tom Coronel auf Seat Leon mit 1:25.036 die
schnellste Runde erzielen und verwies Augusto Farfus und Nicola Larini auf die
weiteren Plätze. Jörg Müller landete auf dem vierten Rang. Titelverteidiger
Andy Priaulx begnügte sich mit Platz sieben.
Im samstäglichen Qualifying
schlug die Diesel Armada jedoch zurück. Yvan Muller brannte eine 1:24.295
Zeit auf den Aspalt und sicherte sich somit die Pole für das erste Rennen am Sonntag.
Die erste Reihe komplettiert ein weiterer Seat mit dem Schweden Rickard Rydell am Steuer.
Augusto Fafus blieb es vorbehalten die Fahnen von BMW
hochzuhalten und nimmt das Rennen aus der zweiten Reihe in Angriff. Neben Farfus
steht Gabriele Tarquini, der damit die Dominanz der
Seat Diesel im Qualifying untermauert. Auf Rang fünf dann der erste Chevrolet,
pilotiert von Nicola Larini . Jörg Müller, der noch das erste freie Training
dominierte, muss das morgige Rennen von Position sechs aufnehmen. Nicht so gut
lief es für Titelverteidiger Andy Priaulx, der lediglich die zwölftbeste Zeit
erzielen konnte. Franz Engstler rangiert auf
Position 19, ein Platz vor seinem Teamkollegen Andrey Romanov. |
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