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und Jan Charouz (beide Tschechien).
Erstmals wird Kaffer den offiziellen Status eines Werksfahrers im Team von Risi Competizione haben. Das Ziel für 2009 ist klar: Zusammen mit Jamie Melo die GT2-Meisterschaft in der American Le Mans Series zu gewinnen.
„Die diversen Einsätze im Ferrari F430 von Farnbacher in der LMS und auch die Rennen, die ich in der ALMS in der letzten Saison bestritten habe, führten schon vor dem Jahreswechsel zu sehr intensiven Gesprächen mit Ferrari. Das Werksteam Risi Competizione wollte für diese
Saison ein Gesamtpaket schnüren, mit dem man in der GT2-Klasse gesamtsiegfähig ist. Ich bin mir sicher, dass die Kombination Jamie und ich auf einem so gut vorbereiteten Wagen diese Erwartungen erfüllen wird.“
Verstärkt wird die Fahrerpaarung bei diversen Einsätzen wie z.B. dem Petit Le Mans sowie in Sebring von Mika Salo, mit dem sich Kaffer und Melo das Cockpit auch beim 24h-Rennen von Le Mans teilen.
Aber auch bei anderen Rennen in Europa wird Kaffer aktiv sein. Ein Top-Engagement bei den Läufen zur Le Mans Serie ist ebenfalls in Planung wie auch der Einsatz beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring.
„Nach meinen derzeitigen Planungen werde ich 2009 viele Bonusmeilen sammeln können! Neben den Einsätzen in der ALMS ist auch wieder das europäische Pendant, die LMS geplant. Nähere Informationen dazu folgen in wenigen Tagen. Aber auch auf meiner absoluten
Lieblingsstrecke, der Nordschleife, werde ich ein Wörtchen um den Gesamtsiegt mitreden.“
Was alle Rennaktivitäten von Kaffer 2009 vereint: Jedes Fahrzeug, das Kaffer in dieser Saison pilotieren wird, ist in seiner Klasse siegfähig besetzt und wird von einem Top-Team vorbereitet und eingesetzt.
Somit wartet auf Kaffer vor allem aus sportlicher Sicht ein sehr interessantes Jahr.
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