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| LIQUI MOLY Team Engstler / ALPINA
erobert ADAC GT Masters-Tabellenführung |
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| Sieg in Belgien |
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Lunardi/Margaritis haben die Tabellenführung des ADAC GT Masters beim ersten
Auslands gastspiel der Saison in Zolder /Belgien zurückerobert.
Alex- andros Margaritis und Dino Lunardi fuhren im BMW ALPINA B6 GT3 auf der ehemaligen Formel 1-Strecke
zu einem Sieg und einem zweiten Platz. Der Ausflug nach Belgien war auch für Alex
Plenagl und Florian Spengler erfolgreich. Die beiden
Newcomer fuhren im zweiten BMW ALPINA des LIQUI MOLY
Teams Engstler |
| ©
Alpina
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| Tabellenführung
nach Sieg in Zolder |
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mit Platz sechs im ersten Rennen zu
ihrem bisher besten Saisonergebnis. Eine gute Leistung im Zeittraining von Margaritis und Lunardi mit Startplätzen in
der ersten und zweiten Startreihe lieferte die Grundlage zum Erfolg von
Engstler/ALPINA in Belgien. Margaritis startete als Dritter in den ersten Lauf am Samstag und
konnte schon in der Startphase einen Mercedes überholen und die zweite Position
übernehmen. Nach dem Fahrerwechsel festigte Lunardi Platz zwei und sicherte den
Allgäuern schließlich den dritten Podiumsplatz im fünften Rennen der Saison. Auch
für Plenagl/Spengler verlief das erste Rennen in Belgien erfolgreich. Plenagl qualifizierte
den weißen BMW ALPINA B6 GT3 bei schwierigen Witterungsbedingungen
auf nasser Piste in seinem erst dritten Zeittraining mit dem BMW ALPINA für den
hervorragenden fünften Startplatz. Im Rennen hielt die starke Leistung der beiden
Youngster an, Plenagl/Spengler erreichten mit Platz sechs ihr bisher bestes Ergebnis
im ADAC GT Masters.
In das zweite Rennen am Sonntag startete Lunardi aus der ersten Startreihe und
kämpfte in der Startphase um die zweite Position. Der Franzose errang schließlich
den zweiten Platz und machte bis zum Fahrerwechsel Jagd auf den führenden Audi.
Nach dem Fahrerwechsel konnte Margaritis die Führung übernehmen, als der in der
ersten Rennhälfte führende Audi R8 die Mindeststandzeit von 70 sek. beim Boxenstop
unterschritt und mit einer Stop-and-go-Strafe belegt wurde. Margaritis versuchte den
Vorsprung zu halten, doch wie am Vortag erwiesen sich die Reiter Lamborghini als
sehr schnell. Der Fürst von Thurn und Taxis kämpfte sich an den BMW ALPINA Piloten
heran. In einem Herzschlagfinale behielt Margaritis die Nerven und gewann mit
0,9 sek. Vorsprung. Das war der zweite Saisonsieg der 2011er Evolution des BMW
ALPINA B6 GT3 und der insgesamt siebte Sieg des ALPINA Rennwagens im ADAC GT
Masters. Plenagl/ Spengler beendeten das Rennen auf Platz 12. |
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Alpina
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Podest in
Zolder |
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“Ich musste mich in den letzten Runden sehr lang und breit machen”, sagte Alexandros
Margaritis nach der Champagnerdusche auf dem Podium. “Nachdem der
Audi eine Strafe absitzen musste, konnte ich mein eigenes Tempo fahren und einen
Vorsprung herausfahren. Leider wurde ich dann im Verkehr aufgehalten und habe
sieben, acht Sekunden Vorsprung verloren. Dadurch kam der Lamborghini in den
letzten Runden sehr nah, aber zum Glück konnte ich ihn hinter mir halten.”
“Das Ergebnis ist fantastisch für das gesamte Team”, jubelte auch Dino
Lunardi. “Nach dem letzten Rennen hat das gesamte Team sehr hart für diesen Erfolg gearbeitet.
Der BMW ALPINA war in beiden Rennen perfekt. Das Auto war schnell und
die Fahrbarkeit einfach hervorragend. Wir haben uns mit diesem tollen Erfolg in
Belgien die Tabellen- führung zurückgeholt. Zu diesem Zeitpunkt in der Meisterschaft in
Führung zu liegen, ist sehr wichtig für den weiteren Saisonverlauf.”
“Ich bin sehr froh darüber, dass wir an diesem Wochenende das Maximale herausgeholt
haben“, sagte ALPINA-Geschäftsführer und Ressortleiter Motorsport Andreas
Bovensiepen. „Im Rennen am Samstag war der Lamborghini einfach zu stark. Aber
der Erfolg am Sonntag beweisst wieder einmal, dass der BMW ALPINA B6 GT3 ein
vielseitiges Rennfahrzeug ist, dass auf unterschiedlichen Strecken sehr schnell ist.
Einer unserer grossen Vorteile ist auch eine sehr ausgeglichene Fahrerpaarung. Alex
Margaritis und Dino Lunardi fahren auf einem gleichen Level, damit haben wir einen
grossen Vorteil gegenüber den meisten Konkurrenten. Wir hatten ein erfolgreiches
Wochenende in Zolder, aber wir werden bis zum nächsten Rennen hart arbeiten, um
noch einige Details zu optimieren.”
Alexandros Margaritis und Dino Lunardi führen nun die Fahrerwertung des ADAC
GT Masters mit einem Vorsprung von 16 Punkten an. In der Teamwertung liegt das
LIQUI MOLY Team Engstler mit drei Punkten Rückstand auf die Tabellenführer auf
dem dritten Rang. Das nächste ADAC GT Masters-Rennen findet vom 8. bis 10. Juli
zusammen mit dem Truck-Grand-Prix auf dem Nürburgring statt. Die Traditionstrecke
in der Eifel war in den letzten beiden Jahren ein erfolgreiches Terrain für ALPINA. In
den letzten drei von vier ADAC GT Masters-Rennen auf dem Nürburgring ging der
Sieg an den BMW ALPINA B6 GT3. |
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| Alpina Presse |
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Artikel vom 15.06.2011
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