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8 Skandinavier am Start - wer wird „Halbzeitmeister 007“
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Siegen die Herren v.Mentlen (CH), Wallenborn, Horn u. Chikhani
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Eine sehr erregende UHSport DIVINOL-Cup-Saison 2007 auf deutschen und tschechischen Strecken für die Automobilsportfans statt. So
jedenfalls die Voraussage von UHSport-Cuppromoter Gerd Hoffmann im April. Und der Mann sollte Recht behalten. V8Star Pierre von Mentlen (CH) knallte im Cup
den aller ersten Gesamtsieg in einem Sprintrennen gegen die |
| © Patrick Holzer |
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Bald Halbzeit im UHSport Divinol Cup |
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etablierte Porschemeute dieser Meisterschaft in den Asphalt. Der amtierende
UHSport-EM-Champion Robert Wallenborn gewann den Saisonauftakt. Und der Siegerkönig unter den im UHSport-DIVINOL-Cup aktiven Piloten, Klaus Horn aus Landau, gewann
ebenso auf seinem bärenstarken Porsche GT2 wie der schnelle libanesische GT-Pilot Chaouki Chikhani. Wie werden die Herren Herold
(Audi-Quattro), Düchting (Donkervort-Audi), Besler (Gumpert-Apollo-Audi) oder das Ferrariduo Tony Ring/Christer Bohlin (S) in Oschersleben dagegen halten können? |
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Auf Porsche
sind dazu der Brite Richard Green und „Doc Henry“ mit von der Partie. Der „Doc“, in Most vor kurzer Zeit Gesamtzweiter, ist wohl zunehmend für Überraschungen
gut. Ja, und dann ist da noch das Duo Vater und Sohn Schrey. Vater Wolfgang hat vor einigen Jahren schon mal im Divinol-Cup gewonnen. Junior Michael führte
2006 bis zum technisch bedingten Rückfall das Feld an. Die beiden Racer kommen auch nicht nur „just for
fun“ zur Börde.„Mein
GT2 wird gerade von Jürgen und Henry fertig gemacht. Danach sind dann auch wir bereit für den Fight in Oschersleben“, vermeldet Chaouki Chikhani euphorisch
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IDer UHSport-DIVINOL-Cup präsentiert mit dem neuen schnellen VW-Polo-Ass Peter Schaub und Ford-Mann Rene Keyselt für Freunde der kleinen Hubraumklassen eine
weitere Bereicherung. Fehlt in Oschersleben eigentlich nur noch Lokalmatador Henning
Pape. Was in Oschersleben ganz besonders für Spannung sorgen
wird sind 9 Fahrer aus der Tschechei. Alle in der Klasse bis 2L am Start. Dazwischen der Honda-GT des „Obermeisters“ (bereits 2 Titel) des
UHSport-Divinol-Cups, Dipl.Ing. Jörg Bernhard aus Heidelberg. Der wetzt 2007 die Waffen für einen Angriff auf den 3. Titel in der Saison 2008.Die
Klasse der Tourenwagen bis 2L Hubraum wird zur, wenn man so will, „Tschechischen Meisterschaft der besonderen Art“, so Promoter Hoffmann. |
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Ein
knappes Dutzend tschechische Piloten, darunter der amtierende UHSport
DIVINOL-Cupchampion, Hockenheim-Pokalgewinner und Winterseriensieger
06/07, Martin Zajicek aus Most, sind am Start. Martin Zajicek und seine Fahrerfreunde in der 2L-Klasse werden es nicht leicht haben. Tritt neben
„Obermeister“ Jörg Bernhard (Honda-GT) auch der Schweizer Ralf Symanzick gegen ihn an. Dazu
ist noch weiteres Cup-Siegerauto in der Klasse am Start. Der 2L Opel Astra den Mirko Lubner
2004 zum Titel
steuerte. Gefahren wird der Astra in Most von erfolgreichstem Opelpiloten 2006 im Cup, Sören Ferstl aus Markkleeberg. Ralf Symanzick wird von Team Lubner SWS
Motorsport eingesetzt. Auch Teamboss Mirko Lubner war als Fahrer bereits 2004 Champion im Cup – und zwar auf dem Auto von
Ferstl.
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Die 2L-Klasse ist damit in
der Cup-Geschichte in Oschersleben einmalig stark besetzt.
Excelente Piloten und siegverdächtige Autos sind auch in den verschiedenen anderen
Klassen genannt. die TW-2,5L werden zum Spielfeld für die Teams
Smollich-Motorsport und dem neuen Langer-Team aus Heilbronn. Bis 3,2L Hubraum dürfte
es schwer sein Vater und Sohn Reichel aus Stuttgart zu bezwingen. Die schnellen
Fliesenleger kennen sich aus im Cup. Oder doch am Ende Sieg für Kleeschulte,
Pargende oder Lokalmatador Rugieri? Tobias Paul hat sich zuletzt in Most
hervorgetan. Und das ohne Allradantrieb im Regen. Er hat den bärenstarken Audi
Urquattro von Routinier Rüdiger Noll und dazu Bankmanager Jo Kreuer auf
Donkervoort in der Klasse gegen sich. In der Klasse bis 3,8L tritt der Schweizer
Milan Bezak im neuen 997er Porsche an. Kann er sich die Herren Holden (DK),
Schwittay, Schreiner, Herlitschka oder den Ferraripiloten Adamsky vom Leib
halten? Keine leichte Prognose. HTS |
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Artikel vom 10.07.2007 |
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