Startseite
   Termine
   Galerie
   Links
   Report
   Rennsportmarkt
  Serien
   STT
   Divinol-Cup
   PCCT
   ADAC Procar
   FHR 100 Meilen
   ATS F3 Cup
   Markenpokale
   SCC
   Historische
   Bergrennen
   Diverse
   International
  Datenbank
   Fahrer
   Fahrzeuge
   Strecken
   Serien
   Ergebnisse
  Redaktion
   Fotoservice
   Impressum
   Kontakt
   UhSport-Divinol-Cup I Übersicht I Rennen I Punkte I Fotos
Chaouki Chikhanis weise Entscheidung für Rennen 1
Horn-Sieg zum UHSport-EM-Trophy-Auftakt    Most(CZ) war eine Reise wert - Chikhani siegt in Rennen 2
„Wäre zu schön gewesen“, das war der wohl meist gesprochene Satz von vielen Fahrern, aus Deutschland, Tschechien, der Schweiz, Schweden und Dänemark an diesem Wochenende in Most. – nach den Rennen! Gewinnen kann immer nur einer. In Most hatten den Sieg viele in der Hand. Das gleiche galt auch für überragende.... 
 © HTS-MMM
 UhSport Divinol Cup in Most

Einzelleistungen etlicher Fahrer und Teams.Hohe Temperaturen im Training verlangten akribische Abstimmung von Fahrwerken und Reifen. Nach technischen Problemen beim Saisonauftakt in Hockenheim lief für Porschepilot Robert Wallenborn in Most alles nach Plan. Pole mit 1.39.645 war ein Wort. „the man in black“ stand vorne links. 46/100 rechts daneben der leuchtgelbe Schweizer V8Star des Schweizers Pierre von Mentlen. V8-Power kontra 6-Zyl. Boxer. „Na, da wird sicher was geboten am Nachmittag.“, so ein Insider schelmisch grinsend. Direkt dahinter die Herren Herold, sauschnell unterwegs auch auf trockener Bahn. Dann Klaus Horn, Milan Bezak (CH), Chaouki Chikhani (LIB), Toni Ring (S), Michael Holden (DK), „Doc Henry“, Tobias Paul und Champion Martin Zajicek (CZ). „Jürgen, Henry und ich haben was gefunden. Wir werden fürs Rennen noch was ändern müssen“, so Chikhani tiefgründig lächelnd.

Doch kommen wir zu den Spitzenleistungen und zu dem was leider manches Topergebnis zunichte machte. Aufziehende Wolken ca. eine halbe Stunde vor dem Start. Laut Wettervorhersage war von möglichen Regenschauern die Rede. Wer konnte bereitete schon mal Regenreifen vor. Einige pokerten aber bewusst. Aber an den Boxen kam was kommen musste. Die erste Tropfen vielen. Und plötzlich goss es wie aus Eimern. „Weist Du noch, Zolder vor 7 Jahren“, so Olli Mayer. Der Audipilot gewann dort damals und betreute hier in Most nun Junior Max. In diesen Minuten fiel eine Entscheidung bei einem Mann die unerwartet kam. Chaouki Chikhani, der furchtlose Libanese sagte es zu seinen Technikern Jürgen Paul und Henry Werner. „Jungs, machte die Box dicht. Unter diesen Bedingungen starten wir heute nicht“. Das sollte sich als richtig erweisen, wie sich später herausstellte. Eine solche Entscheidung wurde mir abgenommen“, so „Doc Henry“. Den Berliner ereilte ein Lader-schaden. Er startete zum 2. Rennen. Pech dagegen für UHSport-DIVINOL-Urgestein Rüdiger Noll. Elektronikprobleme. Aufladen. „Meine Gattin wird es mir danken. Ich bin so eher daheim“. Galgenhumor? Auch Sebastian Görnitz, Sören Ferstl und Peter Schaub spielte die Technik bereits im Training einige Streiche. „Wir beheben das bei Veytal und dann sehen wir weiter, so Peter Schaub aus Neustadt An den Boxen herrschte Hochbetrieb. Nach einer Startverzögerung ging das deutlich dezimierte Feld hinter dem Pacecar auf die Reise. Die Nachzügler starteten nach einer Pacecarrunde aus der Box. Darunter die Frontrunner Wallenborn und Regenkönig Herold. Nach der halben Rennzeit wurde der Start endlich freigegeben. Das Feld hatte sich jedoch leider extrem auseinander gezogen. Pierre von Mentlen schoss auf seinem gelben Boliden in Front. Ihm schien keiner gewachsen. Klaus Horn dahinter. „Ich bleib bewusst außerhalb der Gischt von Pierre“ Dann GT3-Ass Holden (DK) und wie ein Blitz gestartet der Mann mit der Nr.1, Martin Zajicek im Skoda. Perfekt gestartet ebenfalls Routinier Tony Ring (S), Tobias Paul, Jens Smollich und Jan Jez (CZ). Jez, der Alfa 147-Pilot, wurde hier von Dr. Jirik, dem Monegassen, einem Sportarzt, betreut. Dr. Jirik managte seinen Schützling nach einem Unfall im Lamborghini (FIA-GT) in Bukarest hier an Krücken.

Nach gerade mal 2 Minuten dann der Schock bei Swissracing. Techniker Ralf  Hardlieb schien in der Box wie erstarrt. „Sein Gelber“ fehlt auf der Gegengeraden bereits. Horn führt. Dahinter Zajicek (CZ), Holden (DK), Paul, Ring (S), Smollich und Ex-Champion Bernhard. Was war mit dem Führenden? Er berichtete später: „Ich war als Führender praktisch der Fährtensucher für die Anderen. In Kurve 7 lief das Wasser höher wie zu vermuten als Bach über den Asphalt. Ich lenkte ein. NIX. Für mich ging’s blitzartig geradewegs ab ins Grün der Tschechei. Das war’s dann.“, schüttelte den Kopf. Ganz hinter fährt Herold Powerboot. Mit bis zu 12s schnelleren Rundenzeiten geht er über das Wasser. Der Quattroantrieb lässt die Reifen förmlich am Asphalt kleben. Auch Wallenborn kommt voran. Ein Boxenstopp haut ihn später endgültig ins Abseits. Da nach sieben Pacecarrunden nur 8 Rennrunden übrig bleiben, wurde es für Audiass Herold nun eng. „Ich war sehr gut unterwegs steckte mehrfach fest. Auch Zajicek witterte auf heimischem Asphalt Morgenluft. Die Reihenfolge nun - Horn,  Holden (DK), Smollich(!), Zajicek (CZ), Bernhard, Ring (S), Paul, Adamzik, Herold. Willi Herold geht an den Gegnern vorbei als stünde mancher still. Dann fehlt Holden. In Kurve 7 warf jemand beim Verlassen der Strecke Kiesel auf die Strecke. „Habe ich viel zu spät gesehen“, zuckt der zutiefst enttäuschte Däne die Schulten. Zwei Runden noch. Zajicek ist nun 2, Willi Herold schnappt sich 3 Überrundete und greift den Champion an. Dann nähert er sich Klaus Horn. Wird es ein Horn Sieg oder nicht? Das ist für die Fans die Frage. 0,547s fehlen „Rainman“ Willi Herold am Ende. Die schnellste Runde ist zwar ein Traum wie alle seine Rundenzeiten in diesem Rennen, aber - OK. „Schreibt was schönes“, lächelt der Vollblutracher aus Eschau. Auf dem Gesamttreppchen am Ende zum 32. Mal im Cup ein wie immer strahlender Klaus Horn ganz oben. Er sah Rot in allen Spiegeln. Daneben auf dem Treppchen Willi Herold und der Champion der in Most alles gab und alles erreichte, DM und EM-Tabellenführer Martin Zajicek, der Mann aus Most.

Klassensiege gingen an Rene Keyselt (Ford), Martin Zajicek (CZ - Skoda), Jens Smollich (BMW)  Willi Reichel (Renault), Tobias Paul (BMW), Dirk Adamski (Ferrari), Klaus Horn (Porsche) – Team CSMS-Lady Laura Hajkova aus Prag, 17 Jahre jung, hebelte ihren Skoda beim UHSport-Seriendebüt im heimischen Most trotz Ausritt auf Platz 12.

SR – Willi Herold 1.54,591 = 132,544 Km/h

HTS-MMM

Rennen 2



 
   Werbung

AutoScout24 - Europas großer Automarkt


   

Artikel vom 27.05.2007