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| NAVC
Rundstreckenrennen in Hockenheim |
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| Auftaktsiege
für Walczok und Fiedler |
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Beim
Auftakt der NAVC Rundstreckensaison holten sich Paul Walczok (Porsche Turbo) und Andreas Fiedler (PRC BMW)
die Rennsiege. Fiedler hatte lange geführt, leistete
sich dann aber einen Ausritt ins Kiesbett, wodurch
Walzok und Walter Forster (BMW M3) vorbeikamen. Während
im ersten Rennen die Strecke trocken blieb, hatten die
Fahrer in Durchgang zwei mit einer nassen Strecke zu
kämpfen. Erst kurz vor Beginn des Rennens hatte es zu
nieseln begonnen. |
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Patrick Holzer
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| Souveräner
Sieg für Fiedler beim Regenrennen |
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| Schon im
Zeittraining war Fiedler erwartungsgemäß vorne. Eine Zeit
von 1.49,082 reichte ihm zur klaren Pole vor Paul Walczok. Der
Porschepilot schaffte in seiner dritten Runde eine Bestzeit
von 1.58,863. Walter Forster konnte diese Zeit nicht knacken
und musste sich mit Startposition drei zufrieden geben. Er
teilte sich die zweite Startreihe mit dem Radical SR3 vom Team
Hemmerlein. Dahinter stand mit Dieter Reimann der Schnellste
der drei Opel Kadett C-Coupés, die den Weg ins badische
Motodrom gefunden hatten. Insgesamt traten 48 Fahrzeug beim
Qualifikationstraining an. Einer davon war besonders
glücklich endlich wieder im Rennauto zu sitzen. René
Freisberg hatte sich einen Ford Fiesta ST von Rudi Vizethum
Racing zugelegt, den er in Hockenheim erstmals auf die Strecke
brachte. Mit Startplatz siebzehn konnte er sich nach langer
verletzungs- und krankheitsbedingter Pause seit Juni 2009
über ein gelungenes Comeback im noch ungewohnten Fahrzeug
freuen. " Ich fühle mich wieder fit. Auch das Auto ist
topp vorbereitet. Ein großes Lob für meine Mechaniker Holger
und Olli", so Rene Freisberg. |
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Patrick
Holzer
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René
Freisberg gab nach über achtmonatiger Rennpause sein Comeback |
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| Das
erste Rennen begann turbulent. Günter Göbel im Seat Leon
Supercopa erwischte den BMW E30 von Michael Horn. Für beide
bedeutete dies das vorzeitige Aus bereits in der Anfangsphase.
Kurz vor Rennende sah es nach einem Sieg von Andreas Fiedler
aus, der sich jedoch einen Ausritt ins Kiesbett erlaubte.
Sowohl Paul Walczok, als auch Walter Forster kamen am PRC
Sportwagen vorbei. Nach zehn Runden siegte Walczok mit 1,632
Sekunden vor Forster. "Auf den Geraden fehlt mir einfach
die nötige Power um an dem Porsche dran zu bleiben",
erklärte der Zweitplatzierte. Fiedler rettete sich noch aufs Treppchen
und damit den Klassensieg vor dem Hemmerlein Radical und dem
VW Corrado von Christian Bert. Die stark besetzte Klasse 8
gewann C-Kadett Pilot Markus Bohn vor Dieter Reimann und
Patric Rauscher im VW Golf. René Freisberg holte sich in der
Klasse 7 den Sieg. Bei den Fahrzeugen der Klasse 6 war Thomas
Plum im Suzuki Swift GTi erfolgreich. Helmut Prummer siegte
gleich im ersten Rennen mit seinem neuen BMW M3 E46 in der
Klasse 4. "Es war heute der erste Renneinsatz mit dem
neuen Auto. Ich bin gut durch das Rennen gekommen und mit dem
Ergebnis sehr zufrieden", fasste der BMW Pilot seine
Eindrücke zusammen. Die zusammengelegten Klassen 2 und 3 entschied Karl
Koller im Renault Clio Williams für sich. |
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Patrick
Holzer
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Kurz vor
Schluss ging Forster vorbei |
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| Kurz vor dem
Start zum zweiten Rennen setzte leichter Nieselregen ein. Bald
war die ganze Strecke eingeregnet. Andreas Fiedler störte
dies wenig. Gleich von Beginn an zog der schnelle
Sportprototyp weg. Beim Fallen der schwarz-weiß karierten
Flagge betrug der Vorsprung 49,309 Sekunden auf den
Zweitplatzierten. Platz zwei war lange Zeit umkämpft. Walter
Forster folgte dem leistungsstärkeren Porsche 996 Turbo von
Paul Walczok. Der konnte seine PS-Überlegenheit bei den
nassen Streckenbedingungen diesmal nicht so umsetzten wie in
Lauf eins. Forster ließ sich nicht abschütteln und ging in
Runde acht im Motodrom vorbei. Dahinter wurde Markus Bohn als
Gesamtvierter und erneuter Sieger der Klasse 8 gewertet. Platz
fünf holte sich der Radical SR3 mit Dirk Hemmerlein am Steuer
vor Patric Rauscher (VW Golf III). In der Sachskurve hatte
Rauscher zuvor noch den vor ihm liegenden Peter Müller im BMW
E30 berührt, woraufhin dieser sich drehte und zurückfiel.
Pech für den BMW Fahrer, der zu Rennbeginn sogar noch auf der
vierten Position gelegen hatte. Dadurch wurde er auf Position
elf zurückgeworfen, konnte aber noch Klassenrang drei vor
Markenkollege Michael Horn behaupten. |
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Patrick
Holzer
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Zwischen
Müller und Rauscher wurde es zu eng |
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| Die Top 10
komplettierten Günter Göbel, Christian Schulze (BMW 325i),
Thomas Plum und Mario Kressel (BMW 325i). Plum gewann damit
abermals die Klasse 6 vor Klaus Simon (VW Polo) und Rainer
Thiel (Lancia A112). Die Klasse 7 ging an Herbert Schilling im
Audi 80, nachdem René Freisberg eingangs Motodrom längere
Zeit im Kiesbett festgehangen war. In der Klasse 5 bestätigte
Helmut Prummer mit seinem ex-VLN BMW die Leistung aus dem
ersten Durchgang und siegte erneut vor Jürgen Zimmermann
(Ford Mustang). Die Klasse 2+3 holten sich Rübel/Klingel. |
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Jürgen
Holzer
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Markus Bohn
gewann zweimal die Klasse 8 |
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Der nächste
Termin für die Rundstreckenmeisterschaft des NAVC findet mit
einer Doppelveranstaltung vom 01.-02. Mai in Schlotheim statt.
Fotos
Saisonstart NAVC |
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| Patrick Holzer |
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Artikel vom 21.03.2010
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